Willkommen am Lehrstuhl für Maschinensysteme, vormals dem Lehrstuhl für Maschinenelemente und Fördertechnik (LMF), und an der Arbeitsgruppe Baumaschinentechnik (BMT) der Ruhr-Universität Bochum

LMF Prof. Dr.-Ing. Gerhard Wagner (em.)		BMT Prof. Dr.-Ing. Jan Scholten Dr.-Ing. Henning Haensel

21. Internationale Kranfachtagung

Am 06. März 2013 fand die 21. Internationale Kranfachtagung statt, die den Titel "Krane - Nachhaltigkeit in Entwicklung und Betrieb" trug und durch den Lehrstuhl für Maschinensysteme und die Arbeitsgruppe Baumaschinentechnik ausgetragen wurde. Einladung und Programm zur Kranfachtagung 2013 Einen Kurzbericht zur Tagung finden Sie unter Ereignisse.

Umbenennung des Lehrstuhls

Im Rahmen der Neubesetzung der Professur nach der Emeritierung von Prof. Dr.-Ing. G. Wagner ist aus dem Lehrstuhl für Maschinenelemente und Fördertechnik (LMF) der Lehrstuhl für Maschinensysteme geworden. Die kommissarische Leitung des Lehrstuhls übernimmt während der Vakanzzeit Prof. Dr.-Ing. Jan Scholten. Unsere Mitarbeiter sind aber auf absehbare Zeit weiterhin unter den bisherigen Adressen (@lmf.rub.de) erreichbar. Gleiches gilt für den Internetauftritt (www.lmf.rub.de). Sollten sich diesbezüglich Änderungen ergeben, so kündigen wir diese rechtzeitig an.

Fachwissenschaftliche Arbeiten

Die Arbeitsgruppe Baumaschinentechnik bietet ständig interessante und vielseitige Aufgabenstellungen zu hochaktuellen Herausforderungen der Technik. Wenn Sie Interesse an einer Fachwissenschaftlichen Arbeit haben, schreiben Sie bitte eine E-Mail unter Angabe des Studienfaches, aktuellem Fachsemester und Wunschgebiet an folgende Adresse: studienarbeit@lmf.rub.de Der zuständige Koordinator wird sich dann mit Ihnen in Verbindung setzen.

News

Bornemann Azubis unterstützen die Forschung		Im Rahmen der Verbundforschungsvorhaben MPA und MPT entwickeln Bornemann und die Arbeitsgruppe Baumaschinentechnik Methoden um die Betriebsfestigkeit von Anlagenkomponenten der Mehrphasentechnik nachweisen zu können. Ein Aspekt ist die Betriebsfestigkeit unter Einfluss von Verschleiß und Korrosion. Bei der Durchführung von Versuchen zu diesem Thema haben die Bornemann-Azubis wertvolle Unterstützung geleistet: In tagelanger Präzisionsarbeit haben sie 45 spezielle Proben aus dem rostfreien und hochfesten Duplex-Stahl hergestellt, der in den Versuchen untersucht werden soll. Für die Versuche werden die Proben mit unterschiedlich großen Korrosionslöchern versehen. Mittels Dauerschwingversuchen wird so die Dauerfestigkeit in Abhängigkeit der Größe der Korrosionslöcher ermittelt. Mit den Ergebnissen der Versuche kann die Lebensdauervorhersage für korrosionsbeanspruchte Bauteile verbessert und somit eine wirtschaftlichere Auslegung von Bauteilen ermöglicht werden.